Kanadalainen tutkija McLuhan ehdotti kirjassaan Understanding the Media: On the Extension of Human Beings, että todella merkityksellinen tieto ei ole se sisältö, jota eri aikojen tiedotusvälineet herättävät ihmisille, vaan itse media, joka kehittyy ja muuttuu jatkuvasti.Nämä mediat muuttavat tapaamme kommunikoida ja vastaanottaa tietoa sekä luoda oman elämäntapamme.
Aikojen nousun myötä ulkomedia on muuttunut perinteisestä staattisesta digitaaliseksi ulkoilmaksi, mikä on saanut monipuolisempia mediamuotoja.Tämä sisältää digitaaliset mainostaulut ja ulkokyltit sekä näyttöverkot kauppakeskuksissa ja terveydenhuoltopaikoissa.
Lisäksi joitain nousevia tiedotusvälineitä on tulossa.Esimerkiksi kovan tieteen ja teknologian "kuuma kana": uusien energiaajoneuvojen nopea kasvu, latausasemien, latauspaalujen ja muun infrastruktuurin rakentaminen on myös kiihtynyt pikakaistalle.Tuleeko latauspakan ja ulkomainonnan yhdistelmästä seuraava kultakaivos indussa?
yrittää?
Latauspaalumainonnassa on paljon potentiaalia
Hyvänä mediavälineenä ladattavan mainospaalutyyppisen ulkomainoskoneen ja uuden energialatauspaalun integroinnin tuote ei voi vain täydentää sähköpakan kannattavuutta, vaan myös nopeuttaa kaupunkimedian hyödyntämisprosessia.Lisäksi ulkomainonnan sisäinen referenssi uskoo, että latautuvalla mainospinolla on myös seuraava kehityspotentiaali:
1. Laajenna voittomenetelmää ja paranna latauspakan käyttöarvoa;
Voittopuolella nykyinen latauspakan voittomalli on hyvin yksinkertainen, melkein riippuvainen palvelumaksujen veloituksesta, eikä tämä voitto ole ihanteellinen.Everbright Securitiesin analyysimallin laskelman mukaan yhden pinon kustannukset ovat 60 000 yuania ja keskimäärin 0,6 yuania per kilowattitunti sähköä, jos yhden pinon käyttöaste on 5 % eli 1,2 tuntia per kilowattitunti. päivässä 60kW DC-pikalatauspaalun takaisinmaksuaika kestää 3,8 vuotta, mikä on pidempi vain, jos siihen lisätään käyttö- ja ylläpitokustannukset, maa-, rakentamis-, vuokra jne.Lisäksi käyttäjät ovat erittäin herkkiä sähkön hinnalle, ja hintaa on vaikea nostaa merkittävästi, mikä tekee yritysten hyödyntämästä voittotilasta palvelumaksujen perimisessä hyvin rajallisen.
Kuten Euroopassa ja Yhdysvalloissa, digitaalisen ulkoilmamedian ja latauspaalujen yhdistäminen voi tarjota asiakkaille käyttömukavuutta ilman maksua, jolloin se houkuttelee yhä enemmän sähköajoneuvon kuljettajia, parantaa yrityksen voittoa mainonnan tuomien lisätulojen kautta ja muodostaa win-win-tilanne, jossa latausasemat, asiakkaat ja kolmannen osapuolen mainostajat voivat hyötyä toisistaan.
2. Kiinteät kohtaukset, tarkka mainonnan kosketus ja hyvä hyväksyntä;
Latauspaalut asennetaan yleensä julkisiin rakennuksiin (julkisiin rakennuksiin, kauppakeskuksiin, julkisiin pysäköintialueisiin jne.) ja parkkipaikoille tai latausasemille yhteisöasuinalueille.Sijainti on kiinteä.Brändin omistajat voivat laittaa asianmukaisia mainoksia eri kohtausten mukaan antaakseen "elävyyttä ja lämpötilaa" "kylmille" latauspaaluille.
Esimerkiksi yhteisöön asennetut latauspylväät näkyvät, kun asukkaat kävelevät maanalaiseen autotalliin tai muulle pysäköintialueelle, olivatpa he sitten töistä kotiin tai sukulaisten ja ystävien luona.
Kiinteänä asuinpaikkana asukkaiden liikkuvuus ei ole liian suuri ja ihmiskuvat ovat selkeitä, mikä on usein samankaltaisen kulutuskapasiteetin ympäristö, niin nuorilla kuin vanhoillakin.Brändi voi sitten julkaista kohdennettuja mainoksia perheen kulutukseen.
Kotona yhteisöelämän ominaisuus on hyvin näkyvä, joten latauspaalulla mainonta on suhteellisen ystävällistä asukkaille.Tässä ympäristössä myös brändinomistajien mainonta on todennäköisempää, että asukkaat luottavat ja hyväksyvät sen paremman markkinointituloksen saavuttamiseksi.
3. Digitaalinen toiminta, helppo seurata ja käyttää mainontaa;
Aikojen tulva työntää ulkomediaa eteenpäin.Perinteinen "tieto"-mainonta on asettunut nurkkaan.Tällä hetkellä brändinomistajat ovat tietoisempia digitaalisen ulkomedian markkinointivaikutuksista.
Uutena mediana maksulliset mainospostit kehittyvät pohjimmiltaan digitalisaation suuntaan.Teräväpiirtonäytön ja nopean latauksen edut voivat houkutella käyttäjiä pysähtymään.Tämä tarjoaa myös mukavuutta tuotemerkkien omistajille seurata mainontatietoja, optimoida ja säätää myöhempää mainontaa.
Uusi myymälä kotimaisille ja ulkomaisille yrityksille
Latauspino+ulkomainos
Latausasemien rakentaminen Puolaan ja Kroatiaan on vielä lapsenkengissään.ChargeEuropa on tarjonnut ilmaisia sähköajoneuvojen latauspalveluita molemmissa maissa sähköajoneuvojen kuljettajille, rakentanut digitaalisia ulkomediaa eri kohteisiin sekä tukenut latausasemien toimintaa mainostuloilla.
New Yorkin pörssiin listattu sähköajoneuvojen latausverkkoyhtiö Volta Industries harjoittaa liiketoimintamallia, jonka mukaan kuljettajat voivat käyttää latauspinojaan veloituksetta korkealaatuisten kauppakeskusten ja supermarkettien ulkopuolella lataukseen, ja sen toiminta tulot riippuvat latauspaaluihin asennetusta 55 tuuman elektronisesta näytöstä.
Jos olet kiinnostunut latauspaalunäytön ulkomainosmediaprojektista, ota yhteyttä MPled–LED-näyttöjen yhden luukun ratkaisutoimittajan johtaja.
Postitusaika: 30.9.2022
